Autor: expomark

Thales Alenia Space ha sido seleccionada por la Agencia Espacial Europea para el desarrollo de una carga útil de demostración, cuya finalidad será extraer oxígeno de la roca lunar para apoyar las actividades humanas sobre la superficie de nuestro satélite. Thales Alenia Space, la sociedad conjunta constituida entre Thales (67%) y Leonardo (33%), acaba de firmar un contrato de estudio de un millón de euros con la Agencia Espacial Europea (ESA) para desarrollar una carga útil que extraiga oxígeno de la superficie rocosa de la Luna. 

Para poder permanecer en la Luna de forma sostenible, los astronautas necesitarán explotar los recursos que encuentren sobre el terreno, en vez de transportar esos recursos desde la Tierra. Uno de esos recursos es el oxígeno. Los equipos de Thales Alenia Space en el Reino Unido, conjuntamente con AVS, Metalysis, Open University y Redwire Space Europe, han estado trabajando en las especificaciones de una carga útil de demostración en el marco de una misión lunar de la ESA. El demostrador utiliza el proceso de electrólisis de sal fundida para extraer oxígeno de la roca lunar, conocida como “regolito”. 

Este concepto de carga útil, seleccionado entre las propuestas de varios consorcios industriales, pretende probar la validez de la utilización de los recursos in situ (ISRU por su sigla en inglés), concretamente la producción eficiente de oxígeno, en las cantidades que se requieren para las futuras colonias lunares. 

Andrew Stanniland, CEO de Thales Alenia Space en el Reino Unido, declaró: “Este contrato es verdaderamente apasionante. La adaptación de procesos y herramientas al entorno espacial, muchos de los cuales nos parecen evidentes en la Tierra, será capital para nuestro futuro en muchos ámbitos. Me siento orgulloso de que nuestros equipos hayan sido elegidos para coordinar este estudio junto con nuestros valiosos socios AVS, Metalysis, Open University y Redwire Space Europe, para encontrar una solución al complejo desafío de generar oxígeno para sostener la vida humana en la superficie lunar.” 

David Binns, ingeniero de sistemas del Centro de Diseño Simultáneo de la ESA, añadió: “Para la ESA es un placer colaborar con Thales Alenia Space en el Reino Unido y con sus socios para desarrollar un demostrador de extracción de oxígeno como parte de la iniciativa de aprovechamiento de los recursos espaciales. Eso ayudará a encontrar soluciones a los desafíos que plantea la exploración sostenible de la Luna.” 

Thales Alenia Space en el corazón de la aventura industrial lunar 

Thales Alenia Space, responsable de los sistemas termomecánicos del Módulo de Servicio Europeo (ESM) de la nave Orion, ocupa también un papel de primer orden en la contribución de la Agencia Espacial Europea a la estación Lunar Gateway con el desarrollo de los módulos I-HAB (International – Habitat) y ESPRIT (European System Providing Refuelling, Infrastructure and Telecommunications). Por otro lado, Thales Alenia Space también desarrolla para Northrop Grumman el módulo presurizado de HALO (Habitation And Logistics Outpost), uno de los dos primeros componentes de la estación Lunar Gateway, cuyo lanzamiento está previsto para finales de 2023. 

España, especialista en comunicaciones lunares 

Thales Alenia Space en España, referente mundial en comunicaciones espaciales, participa actualmente en 8 misiones a la Luna, aportando sistemas de comunicaciones tanto en banda S como en banda X. Participa en el robot VIPER de la NASA, que explorará el polo sur de la Luna en busca de agua helada – otro recurso vital para establecer una presencia humana sostenible en la Luna,- así como en las plataformas lunares NOVA-C y Griffin de las compañías Intuitive Machines y Astrobotic, respectivamente, como parte del programa CLPS de la NASA (Commercial Lunar Payload Services), para llevar experimentos a la superficie de la Luna. La compañía contribuye también a la misión KPLO (Korea Pathfinder Lunar Orbiter), primer paso del programa de exploración lunar de Corea del Sur, así como en otros dos orbitadores lunares para dar servicios de comunicaciones a elementos en la superficie de la luna: Lunar Pathfinder y Lunar Communications Satellite. Por último, participa también en el módulo de comunicaciones y repostaje ESPRIT de la estación Lunar Gateway de la NASA. 

La estación espacial Lunar Gateway 

La estación Lunar Gateway es uno de los pilares del programa Artemisa de la NASA, cuyo objetivo es establecer una presencia sostenible sobre la superficie lunar y un puesto de exploración del espacio translunar. Se trata de un proyecto internacional liderado por dos contribuidores principales: la NASA (EE.UU.) y la ESA (Europa). Esta estación, de aproximadamente 40 toneladas, será ensamblada pieza por pieza de forma automática y colocada en una órbita NRHO (Near Rectilinear Halo Orbit) alrededor de la Luna. Comprende principalmente módulos de hábitat para los astronautas, sistemas para la alimentación energética y la propulsión, módulos logísticos, sistemas de comunicaciones, un brazo robótico y puertos de amarre. Si bien no estará ocupada permanentemente, podrá acoger hasta cuatro astronautas simultáneamente por periodos de uno a tres meses. La experiencia adquirida en la Luna y en torno a ella ayudará a la NASA a preparar los primeros viajes tripulados a Marte hacia 2030. La estación Gateway será un paso transcendental en este proceso. 

Estudios para una presencia humana duradera en la Luna 

Paralelamente a los proyectos en curso, Thales Alenia Space también ha sido elegida para diseñar soluciones avanzadas que posibiliten una presencia humana duradera en la Luna. Uno de estos estudios visionarios es el denominado EL3 (European Large Logistic Lander), un componente independiente de las actividades internacionales de exploración lunar. Pensado para cubrir un gran abanico de misiones, este sistema versátil podrá servir para suministrar servicios de transporte de carga y de medios logísticos a las misiones lunares coordinadas por la NASA, como parte del programa Artemisa, y además para apoyar una misión europea independiente de exploración del polo sur de la Luna, gracias a un laboratorio robótico derivado del róver SFR (Sample Fetch Rover), que recoge muestras del suelo. 

ACERCA DE THALES ALENIA SPACE 

Con más de 40 años de experiencia y una combinación única de habilidades, talento y culturas, Thales Alenia Space ofrece soluciones eficientes para las telecomunicaciones, la navegación, la observación de la Tierra, la gestión del medio ambiente, la exploración, la ciencia y las infraestructuras orbitales. Gobiernos y empresas privadas cuentan por igual con Thales Alenia Space para el diseño de sistemas satelitales que permitan conectarse y localizarse en cualquier lugar del mundo y en cualquier momento, monitorizar nuestro planeta, optimizar la utilización de sus recursos y explorar nuestro sistema solar y el universo. Thales Alenia Space cree en el espacio como nuevo horizonte, que permite construir una vida mejor y más sostenible en la Tierra. Thales Alenia Space, una sociedad conjunta entre Thales (67 %) y Leonardo (33 %), también colabora con Telespazio formando la “Alianza Espacial” de las dos empresas matrices, ofreciendo una gama completa de servicios. Thales Alenia Space registró ingresos consolidados de cerca de 1850 millones de euros en 2020 y cuenta con unos 7700 empleados en 10 países con 17 sedes en Europa y una planta en Estados Unidos. 

www.thalesaleniaspace.com

El consorcio liderado por Thales Alenia Space firma el contrato del estudio de viabilidad con la Agencia Espacial Italiana
Thales Alenia Space, la sociedad conjunta constituida entre Thales (67 %) y Leonardo (33 %), acaba de firmar un contrato con la Agencia Espacial Italiana (ASI) para realizar un estudio de viabilidad del sistema hiperespectral de observación de la Tierra PRISMA Segunda Generación (PSG). La compañía liderará un consorcio que contará además con Leonardo, Telespazio (la sociedad conjunta constituida entre Leonardo (67%) y Thales (33 %)), e-GEOS y SITAEL. 

El estudio de viabilidad, de una duración de 9 meses, adoptará un enfoque innovador para apoyar el desarrollo de aplicaciones tanto en el mercado nacional como en el internacional, y fomentar una mejor vigilancia de los recursos naturales y atmosféricos, suministrando paralelamente los datos necesarios para gestionar más eficazmente el desarrollo de los territorios y los riesgos medioambientales. 

Aprovechando el interés cada vez mayor por las imágenes hiperespectrales, este estudio de viabilidad consolidará el excelente nivel tecnológico alcanzado por la misión de demostración PRISMA. Contará con una eficiencia aún mayor, obedeciendo a los requisitos de aplicación actualizados especificados por la Agencia Espacial Europea (ESA) para la futura misión de captación de imágenes hiperespectrales para el medio ambiente, CHIME, desarrollada como parte del amplio programa europeo de vigilancia medioambiental Copernicus. 

El principal reto de la tecnología hiperespectral reside en captar imágenes de alta calidad y alta resolución espacial, con una alta frecuencia de revisita y una alta relación señal a ruido. PRISMA SG marcará un avance considerable en relación con la primera misión PRISMA, ya que mejorará la resolución espacial gracias a una plataforma y una agilidad instrumental muy superiores. 

Thales Alenia Space en Italia construirá el nuevo satélite y será responsable del diseño del sistema completo, basándose en su probada experiencia en el desarrollo de satélites de observación de la Tierra para misiones como Copernicus y COSMO-SkyMed de primera y segunda generación. La compañía también ha sido elegida por la ESA en 2020 para diseñar y construir los dos satélites de vigilancia medioambiental CHIME, en los que Leonardo contribuye a la carga útil. 

Leonardo, que proporcionó el instrumento hiperespectral PRISMA, ya en órbita, va a construir también la carga útil hiperespectral de PRISMA SG, que ofrecerá un rendimiento aún mayor para atender a las necesidades de las cada vez más numerosas aplicaciones gubernamentales, científicas e industriales. 

Telespazio se hará cargo de diseñar el segmento terreno del programa PRISMA SG, mientras que e-GEOS, la sociedad conjunta constituida entre Telespazio (80 %) y ASI (20 %), será responsable del estudio de mercado y apoyará a Leonardo en la definición de los requisitos de los usuarios. 

SITAEL, una empresa espacial y parte del grupo Angel, capitalizando las inversiones nacionales en propulsión eléctrica, participará en los análisis de satélite y plataforma, y ​​estudiará las configuraciones para hacer de PRISMA SG un satélite «totalmente eléctrico», asegurando así la maniobrabilidad y flexibilidad operativa que solo este tipo de satélites brindan. Además, gracias a su amplia experiencia en electrónica de control, como en el caso de la misión Copernicus CHIME de la ESA, SITAEL estudiará la sofisticada unidad de control de la carga útil hiperespectral, buscando la escalabilidad de una tecnología consolidada y de punta que sea capaz de agilizar el tiempo de desarrollo así como los costes de implementación. 

ACERCA DE THALES ALENIA SPACE

Con más de 40 años de experiencia y una combinación única de habilidades, talento y culturas, Thales Alenia Space ofrece soluciones eficientes para las telecomunicaciones, la navegación, la observación de la Tierra, la gestión del medio ambiente, la exploración, la ciencia y las infraestructuras orbitales. Gobiernos y empresas privadas cuentan por igual con Thales Alenia Space para el diseño de sistemas satelitales que permitan conectarse y localizarse en cualquier lugar del mundo y en cualquier momento, monitorizar nuestro planeta, optimizar la utilización de sus recursos y explorar nuestro sistema solar y el universo. Thales Alenia Space cree en el espacio como nuevo horizonte, que permite construir una vida mejor y más sostenible en la Tierra. Thales Alenia Space, una sociedad conjunta entre Thales (67 %) y Leonardo (33 %), también colabora con Telespazio formando la “Alianza Espacial” de las dos empresas matrices, ofreciendo una gama completa de servicios. Thales Alenia Space registró ingresos consolidados de cerca de 1850 millones de euros en 2020 y cuenta con unos 7700 empleados en 10 países con 17 sedes en Europa y una planta en Estados Unidos. www.thalesaleniaspace.com

ACERCA DE LEONARDO

Leonardo, una empresa global de alta tecnología, se encuentra entre los principales actores mundiales en los mercados Aeroespacial, de Defensa y Seguridad y entra las principales industrias de Italia. Organizado en cinco divisiones comerciales, Leonardo tiene una importante presencia industrial en Italia, Reino Unido, Polonia y EE.UU., donde también opera a través de subsidiarias que incluyen Leonardo DRS (electrónica de defensa), y empresas conjuntas y asociaciones: ATR, MBDA, Telespazio , Thales Alenia Space y Avio. Leonardo compite en los mercados internacionales más importantes aprovechando sus áreas de liderazgo tecnológico y de producto (Helicópteros, Aeronaves, Aeroestructuras, Electrónica, Ciberseguridad y Espacio). Cotizado en la Bolsa de Valores de Milán (LDO), en 2020 Leonardo registró ingresos consolidados de 13.400 millones de euros e invirtió 1.600 millones de euros en Investigación y Desarrollo. La compañía forma parte de Dow Jones Sustainability Indices (DJSI) desde 2010 y ha sido confirmada entre los líderes mundiales en sostenibilidad en 2021.Leonardo también está incluido en el índice MIB ESG. 

space.leonardo.com

ACERCA DE TELESPAZIO

Telespazio, una sociedad conjunta entre Leonardo (67 %) y Thales (33 %), es uno de los líderes mundiales en servicios vía satélite. Sus actividades cubren desde el diseño y el desarrollo de sistemas espaciales hasta la gestión de las campañas de lanzamiento, desde el control de satélites hasta los servicios de observación de la Tierra y desde los servicios de comunicación integral a los de navegación y localización vía satélite o a numerosos programas científicos. Telespazio desempeña un papel destacado en todos estos mercados gracias a su gran pericia tecnológica, adquirida a lo largo de 60 años de actividad durante los cuales ha desarrollado sus propias infraestructuras y ha participado en los principales programas espaciales europeos, entre ellos Galileo, EGNOS, Copernicus y COSMO-SkyMed. En 2020, Telespazio genero unos ingresos de 540 millones de euros con una plantilla de 3000 empleados distribuidos en nueve países. www.telespazio.com

 Ignacio Mataix, Consejero Delegado de Indra: “Sateliot refuerza nuestra capacidad competitiva en el mercado de Defensa y Seguridad a nivel global y completa nuestra oferta de valor, al permitirnos acelerar la integración en nuestras soluciones de capacidades esenciales para el futuro de este mercado. Además, fortalece nuestra apuesta por crecer en Nuevo Espacio, un segmento clave”

 La alianza con Sateliot refuerza las capacidades de Indra en la hiperconectividad y la sensorización, tendencias tecnológicas que serán claves a medio plazo en los nuevos programas de Defensa y Seguridad de la mano de la Nube de Combate o el IoBT (Internet of Battlefield Things)

 La participación en Sateliot, startup española del sector del Nuevo Espacio, ha sido articulada a través de Indraventures, vehículo corporativo de Indra para el impulso de la innovación abierta

Indra, una de las principales compañías globales de tecnología y consultoría, ha adquirido una participación en Sateliot, startup española del sector del Nuevo Espacio, convirtiéndose en su socio industrial en Defensa y Seguridad.

Sateliot presenta fuertes capacidades para desarrollar servicios de comunicaciones satelitales Narrow-Band IoT, al contar con una tecnología diferencial en estas, que tiene previsto desplegar en una red de nanosatélites en órbita baja para proporcionar servicios de comunicaciones con cobertura global. La provisión de conectividad global IoT cuenta con un enorme potencial de mercado en una gran diversidad de sectores en los que la sensorización de los activos físicos supone una ventaja y, a la vez, presentan el problema de estar localizados o pasar por zonas remotas de baja cobertura.

Ignacio Mataix, Consejero Delegado de Indra, afirma: “Sateliot refuerza nuestra capacidad competitiva en el mercado de Defensa y Seguridad a nivel global y completa nuestra oferta de valor, al permitirnos acelerar la integración en nuestras soluciones de capacidades esenciales para el futuro de este mercado. En concreto, la hiperconectividad y la sensorización son tendencias tecnológicas que serán claves a medio plazo en los nuevos programas de Defensa y Seguridad de la mano de la Nube de Combate o el IoBT (Internet of Battlefield Things). Además, fortalece nuestra apuesta por crecer en Nuevo Espacio, un segmento clave”.

Indra refuerza con esta operación su objetivo de convertirse en una compañía líder de infraestructuras espaciales críticas de cobertura global en el sector del Nuevo Espacio. Indra dio en 2021 un paso clave en esta dirección con la creación, junto a ENAIRE, de Startical, empresa que desplegará una constelación de más de 200 pequeños satélites para prestar servicios de vigilancia y comunicación del tráfico aéreo, especialmente en zonas remotas y oceánicas sin cobertura por los actuales sistemas de navegación aérea, gracias a una solución tecnológica pionera en el mundo.

Adicionalmente, Indra fortalece su vocación para adaptar sus negocios tradicionales en Defensa y Seguridad a la nueva realidad, marcada por la digitalización y las tecnologías disruptivas, así como a las tendencias orientadas a promover las operaciones en la nube y multidominio.

Indra, como socio industrial de Sateliot, desarrollará un nuevo segmento de soluciones de negocio a nivel global relacionado con las comunicaciones satelitales IoT para el mercado de Defensa y Seguridad en un escenario en el que la hiperconectividad y la sensorización serán claves para el futuro de las operaciones. Asimismo, integrará las soluciones de Sateliot en su oferta.

El acuerdo entre las dos compañías especifica una exclusividad mutua en el ámbito de las comunicaciones satelitales IoT para el mercado de Defensa y Seguridad de Indra y contempla el trabajo conjunto en la adaptación de soluciones de Sateliot a los requisitos específicos de Indra y su adecuación para la aplicación a soluciones de comunicaciones seguras de nueva generación.

La participación de Indra en Sateliot ha sido articulada a través de Indraventures, el vehículo corporativo de la compañía para el impulso de la innovación abierta y el intraemprendimiento. Indraventures canaliza la relación con el ecosistema emprendedor, trabajando en el desarrollo de la red de colaboraciones e inversiones en startups, y buscando así reforzar el portfolio y la diferenciación tecnológica de la compañía.

Acerca de Indra

Indra (www.indracompany.com) es una de las principales compañías globales de tecnología y consultoría y el socio tecnológico para las operaciones clave de los negocios de sus clientes en todo el mundo. Es un proveedor líder mundial de soluciones propias en segmentos específicos de los mercados de Transporte y Defensa, y una empresa líder en transformación digital y Tecnologías de la Información en España y Latinoamérica a través de su filial Minsait. Su modelo de negocio está basado en una oferta integral de productos propios, con un enfoque end-to-end, de alto valor y con un elevado componente de innovación. A cierre del ejercicio 2020, Indra tuvo unos ingresos de 3.043 millones de euros, cerca de 48.000 empleados, presencia local en 46 países y operaciones comerciales en más de 140 países.

El desarrollo del AFTS para el lanzador espacial Eris de Gilmour Space Technologies supone un nuevo paradigma para los lanzadores.

El sistema se basa en la experiencia de SENER Aeroespacial con la unidad de navegación híbrida NAVIGA para AVIO, que será empleada en primer lugar por el lanzador europeo VEGA-C.

En ambos casos, son sistemas que esperan reemplazar los sistemas tradicionales, abaratando los costes de lanzamiento y proporcionando un servicio más versátil y disponible para los usuarios. 

SENER Aeroespacial, empresa del grupo de ingeniería y tecnología SENER, y la empresa australiana de servicios de lanzamiento Gilmour Space Technologies están trabajando conjuntamente en un Sistema Autónomo de Terminación de Vuelo (AFTS) para el lanzador Eris, que está siendo desarrollado por Gilmour Space para el mercado de pequeñas plataformas satelitales. 

El AFTS es una unidad inteligente de Hardware/Software con capacidad de decisión autónoma responsable de abortar un vuelo si se identifica alguna anomalía. Este sistema es de máxima criticidad y estará sometido a un estricto proceso de certificación. 

SENER Aeroespacial está trabajando actualmente en la primera fase, desarrollando la algoritmia de software necesaria para recoger y analizar los parámetros de vuelo/vehículo, identificar desviaciones respecto a la trayectoria nominal y/o del estado del vehículo y enviar, en caso necesario, el comando de terminación de la misión. El objetivo es tener listo un primer prototipo de este sistema, en colaboración con Gilmour Space, que se pueda testear y certificar antes del lanzamiento inaugural de Eris a finales de este año. 

El objetivo del proyecto es desarrollar y demostrar la viabilidad de dicha solución, en términos de prestaciones y fiabilidad, proporcionando a los proveedores de servicios de lanzamiento y a las organizaciones reguladoras la capacidad de reemplazar los sistemas tradicionales, basados en costosas infraestructuras terrestres y en la intervención manual de operadores para llevar a cabo la terminación de la misión. SENER Aeroespacial cree que el AFTS supondrá un nuevo paradigma en las operaciones de lanzadores, al mejorar tanto su versatilidad, dado que permitirá realizar lanzamientos espaciales desde lugares diferentes a los tradicionales centros de lanzamiento y con mayor frecuencia; como su eficiencia, pues supondrá un menor coste de las operaciones. 

Este desarrollo se basa en la experiencia de SENER Aeroespacial en el sector de los lanzadores, obtenida con la unidad de navegación híbrida NAVIGA de AVIO, que se utilizará por primera vez en el vehículo de lanzamiento europeo VEGA-C. NAVIGA es un sistema crítico de misión que combina igualmente dos elementos clave para los futuros sistemas de transporte espacial: reducción del coste, al permitir la fabricación en serie, y versatilidad, gracias al diseño modular y flexible que permite disponer de una unidad completa y cualificada que puede adaptarse, con pequeñas modificaciones y pruebas, a otros entornos. 

Más información:www.aeroespacial.sener

En palabras de Augusto Caramagno, director de Programas Institucionales de SENER Aeroespacial: Este nuevo contrato refuerza nuestra posición de liderazgo en un mercado creciente en Europa, el de los equipos espaciales de coste medio, con buenas prestaciones y alta fiabilidad. Además, el AFST se suma a nuestra cartera de sistemas embarcados de alta criticidad, dentro de la línea estratégica de PNT (Positioning, Navigation and Timing), donde SENER Aeroespacial cuenta con gran experiencia y ha logrado una ventaja competitiva”. 

Para Gilmour Space, esta colaboración internacional es un ejemplo más de su creciente foco en los mercados europeos. Según Adam Gilmour, CEO de Gilmour Space: «Es estupendo trabajar con SENER Aeroespacial, una empresa espacial consolidada con un sólido historial de entrega de sistemas de alto rendimiento. A la vista de los avances, confiamos en que tendremos un AFTS robusto listo para el lanzamiento de nuestro primer cohete Eris en la segunda mitad de 2022.» 

Acerca de SENER Aeroespacial

SENER Aeroespacial es, desde hace más de 50 años, un proveedor de primer nivel de sistemas aeroespaciales de elevadas prestaciones para Espacio, Defensa y Ciencia, con desarrollos tecnológicos propios de alto valor añadido. 

En Espacio, suministra sistemas electromecánicos, de navegación (GNC/AOCS), de comunicaciones, y óptica, y participa en los principales programas de las agencias espaciales ESA y NASA (entre ellas, Euclid, Meteosat Tercera Generación, Solar Orbiter, JUICE, Proba-3, Hubble, Galileo, Rosetta, Gaia, Herschel y Planck, IXV, BepiColombo o Mars 2020) y del observatorio europeo austral ESO; en el mercado comercial espacial, es líder mundial en el suministro de antenas de Telemetría y TeleComando (TTC), y es proveedor habitual de los principales fabricantes internacionales de satélites de comunicaciones de todo tipo de antenas, equipos pasivos y activos de radiofrecuencia, incluso para los programas del llamado New Space. 

SENER Aeroespacial es una empresa del grupo de ingeniería y tecnología SENER, fundado en 1956, que cuenta con 2.350 profesionales en cinco continentes. 

Acerca de Gilmour Space

Gilmour Space Technologies es una de las empresas espaciales australianas que ofrece servicios de lanzamiento asequibles y fiables en órbitas terrestres bajas a partir del segundo semestre de 2022. Más información en gspacetech.com

EUMETSAT adjudica un contrato a GMV para proporcionar un servicio operacional de datos ópticos que den soporte a las operaciones de dinámica de vuelo de su flota de satélites Meteosat (MSG y MTG) en órbita geoestacionaria 

El principal objetivo del servicio es facilitar regularmente datos ópticos de telescopios (de la red 6ROADS) y soluciones de determinación precisa de órbita (usando el software sstod de GMV) 

Tras licitación abierta, la multinacional tecnológica GMV, líder industrial europeo en vigilancia espacial: Space Situational Awareness (SSA) y Space Surveillance and Tracking (SST), ha conseguido un nuevo contrato de la Organización Europea para la Explotación de Satélites Meteorológicos (EUMETSAT), situada en Darmstadt (Alemania), para proporcionar un servicio operacional de datos ópticos que den soporte a las operaciones de dinámica de vuelo de su flota de satélites Meteosat (MSG y MTG) en órbita geoestacionaria. 

El principal objetivo del servicio es el suministro de manera regular de datos ópticos de alta precisión y soluciones de determinación de órbita, totalmente integrados con el entorno operativo de EUMETSAT, con estrictos requisitos de precisión y retardo. Esta información dará soporte a las operaciones de determinación de órbita, estimación de maniobras y calibración de estaciones terrenas de EUMETSAT y servirá como complemento ante interrupciones de servicio programadas o imprevistas de estas estaciones. La duración nominal del contrato es de tres años, con opción a dos ampliaciones de un año. 

Los datos ópticos estarán proporcionados por la red de telescopios polaca 6ROADS, con la que GMV ya ha trabajado en varios proyectos para la ESA (European Space Agency) y el CNES (Centre National d’Études Spatiales), y que facilita regularmente datos ópticos al sistema EU SST. 6ROADS cuenta con una red global de telescopios en Polonia, Italia, España, Namibia, Estados Unidos, Chile y Japón. 

GMV llevará a cabo las operaciones de análisis y procesado de datos, determinación de órbitas y estimación de maniobras utilizando su software sstod. Este software eficaz, polivalente y de última generación se usa operativamente en gran cantidad de sistemas, incluyendo los centros de operaciones civiles de vigilancia espacial de España, Polonia y Rumanía que contribuyen al sistema EU SST, el Centro de Operaciones de Vigilancia Espacial del Ejército del Aire (COVE), el propio centro de operaciones comerciales de GMV, Focusoc, y el sistema GEOTracker de ArianeGroup, por mencionar algunos. 

Con este nuevo servicio, GMV refuerza su fuerte compromiso con EUMETSAT, siendo uno de sus principales proveedores de infraestructuras de software de segmento terreno. Esto incluye los sistemas de dinámica de vuelo para los satélites Metop, Metop-SG, Sentinel-3, Sentinel-6 y MTG. Este nuevo contrato también fortalece la posición de GMV como uno de los principales proveedores de tecnologías de dinámica de vuelo y principal actor en vigilancia y seguimiento espacial en Europa. 

GMV es un grupo tecnológico español fundado en 1984, de capital privado y con presencia internacional. Opera en los sectores: aeroespacial, defensa y seguridad, ciberseguridad, sistemas inteligentes de transporte, automoción, sanidad, telecomunicaciones y tecnologías de la Información para AAPP y grandes empresas. En 2020 obtuvo unos ingresos de cerca de 260 millones de euros. Con una plantilla de más de 2.500 profesionales, en la actualidad la compañía cuenta con filiales en España, EE. UU., Alemania, Francia, Polonia, Portugal, Rumanía, Reino Unido, Países Bajos, Bélgica, Malasia, y Colombia y el 75 % de su facturación proviene de proyectos internacionales en los cinco continentes. La estrategia de crecimiento de la compañía está basada en la innovación continua, dedicando un 10 % de su facturación a I+D+i. GMV ha alcanzado el nivel 5 de CMMI, el modelo más prestigioso del mundo en cuanto a la mejora de la capacidad de los procesos de una organización y cuenta con numerosas patentes internacionales. En la actualidad, GMV es el primer proveedor independiente del mundo de sistemas de control en tierra para operadores de satélites comerciales de telecomunicaciones y líder europeo en el segmento de tierra de sistemas de navegación (EGNOS y Galileo); el principal proveedor de sistemas de mando y control C4I del Ejército de Tierra español; el primer proveedor nacional de sistemas telemáticos para el transporte público y un proveedor de confianza de software, servicios y sistemas telemáticos en el sector de la automoción durante más de 15 años. En el sector TIC se ha constituido en referente nacional como proveedor de soluciones y servicios avanzados de ciberseguridad en redes IP, aplicaciones de movilidad y aplicaciones TIC para las Administraciones Públicas y el desarrollo de la e-Administración. www.gmv.com

Una herramienta DFMC (multi-constelación de frecuencia dual) para mejorar la precisión, la disponibilidad, la continuidad y la integridad del servicio 

Thales Alenia Space, la sociedad conjunta constituida entre Thales (67 %) y Leonardo (33 %), anunció hoy la firma de un contrato con el CNES (Centro Nacional de Estudios Espaciales de Francia) relativo al desarrollo de un prototipo de SBAS DFMC (multi-constelación de frecuencia dual) en el marco de la próxima generación de sistemas de aumentación por satélite (SBAS), como el sistema europeo de navegación por satélite EGNOS. 

Este prototipo completará los sistemas GPS y Galileo aprovechando las señales transmitidas en múltiples frecuencias para obtener mejores resultados, en particular para los sistemas de navegación y aterrizaje de los aviones, así como para cualquier otro tipo de aplicaciones que requieran datos de posicionamiento de gran precisión y alta fiabilidad. 

Una vez desarrollado, el prototipo será desplegado y probado en condiciones reales de operación por medio de un satélite geoestacionario. Su rendimiento se analizará en profundidad según los criterios estándar internacionales en materia de precisión, disponibilidad, continuidad e integridad del servicio. 

“Con este prototipo, Thales Alenia Space continuará desarrollando soluciones DFMC para sus clientes. Su despliegue supondrá la emisión de una señal SBAS DFMC desde el espacio sobre Europa y África, por primera vez en la historia del sistema europeo de navegación por satélite, y nos sentimos muy orgullosos de contribuir a este logro”, declaró Benoit Broudy, director de navegación de Thales Alenia Space. 

“Este contrato permitirá que el CNES y la industria se preparen para la evaluación de la eficiencia del DFMC en un contexto representativo y para el desarrollo de los futuros receptores. De esta manera, contribuirá a que la industria francesa lance nuevas soluciones y adquiera conocimientos del más alto nivel en un dominio indispensable tanto para las necesidades europeas como para la exportación en el plano internacional”, declaró Jean-Pierre Diris, responsable de la Subdirección de Telecomunicaciones y Navegación del CNES. 

“El servicio DFMC de protección de la vida es una evolución del sistema SBAS de cara al futuro, porque permitirá no solo el pleno aprovechamiento de Galileo en beneficio de la aviación civil, sino también un aumento del rendimiento en lo referente a modelización de la ionosfera y un mejor control de los errores de posicionamiento. Gracias a este contrato, el CNES continuará apoyando a la industria, y a Thales Alenia Space en concreto, para desarrollar y demostrar las capacidades DFMC”, añadió Jean Maréchal, director de los programas de navegación y localización del CNES. 

ACERCA DE THALES ALENIA SPACE

Con más de 40 años de experiencia y una combinación única de habilidades, talento y culturas, Thales Alenia Space ofrece soluciones eficientes para las telecomunicaciones, la navegación, la observación de la Tierra, la gestión del medio ambiente, la exploración, la ciencia y las infraestructuras orbitales. Gobiernos y empresas privadas cuentan por igual con Thales Alenia Space para el diseño de sistemas satelitales que permitan conectarse y localizarse en cualquier lugar del mundo y en cualquier momento, monitorizar nuestro planeta, optimizar la utilización de sus recursos y explorar nuestro sistema solar y el universo. Thales Alenia Space cree en el espacio como nuevo horizonte, que permite construir una vida mejor y más sostenible en la Tierra. Thales Alenia Space, una sociedad conjunta entre Thales (67 %) y Leonardo (33 %), también colabora con Telespazio formando la “Alianza Espacial” de las dos empresas matrices, ofreciendo una gama completa de servicios. Thales Alenia Space registró ingresos consolidados de cerca de 1850 millones de euros en 2020 y cuenta con unos 7700 empleados en 10 países con 17 sedes en Europa y una planta en Estados Unidos.

www.thalesaleniaspace.com

THALES ALENIA SPACE – CONTACTO DE PRENSA

Oriol Casas Thió Tel.: +34 91 807 78 06 oriol.casasthio@thalesaleniaspace.com

El proyecto AgrarIA investigará la aplicación de la inteligencia artificial (IA) a la cadena de valor de la producción agrícola para permitir una eficiente, productiva y sostenible transformación del sector 

El consorcio involucra a 24 entidades entre grandes empresas, pymes y centros de investigación, con el interés común de fortalecer la productividad del sector agroalimentario español a través de actividades de I+D El consorcio de 24 organizaciones público-privadas liderado por GMV, en el marco de la Agenda España Digital 2025 y la Estrategia Nacional de Inteligencia Artificial, pone en marcha el proyecto AgrarIA, con el ambicioso objetivo de investigar la aplicabilidad y viabilidad de la inteligencia artificial (IA) junto con otras tecnologías relacionadas con la Industria 4.0, en soluciones reales para definir nuevos métodos de producción agraria que redunden en que en el futuro el sector agroalimentario español sea más tecnológico, innovador, sostenible y comprometido con la eficiencia energética y la disminución de la huella de carbono. 

El proyecto está financiado a través del Programa Misiones de I+D en Inteligencia Artificial de la Secretaría de Estado de Digitalización e Inteligencia Artificial (SEDIA) del Ministerio de Asuntos Económicos y Transformación Digital (N.º expediente MIA.2021.M01.0004), correspondiente a los fondos del Plan de Recuperación, Resiliencia y Transformación. El alcance del proyecto se centra en dos líneas estratégicas para el desarrollo futuro del sector, por un lado en la investigación en la cadena de valor completa de la producción agraria, mediante sistemas gobernados por la inteligencia artificial con objetivos de reducción drástica del dióxido de carbono (CO2), la sostenibilidad, la eficiencia energética y la mejora de la productividad y competitividad. Por otro lado, en la investigación en la aplicación del uso de diferentes tecnologías y de la inteligencia artificial de la manera más eficiente y con huella de carbono neutra. 

El proyecto contempla el desarrollo de la plataforma AgrarIA, donde se podrán integrar en una sola entidad de computación desacoplada y de manera estándar, todos los modelos y componentes necesarios en la cadena de valor del sector agrícola -producción, transformación y distribución- permitiendo definir flujos de procesos que estén integrados con tecnologías de IA necesarias para su desarrollo, así como otras tecnologías habilitadoras digitales para desplegar iniciativas singulares o casos de uso concretos que favorezcan una rápida, eficiente, productiva y sostenible transformación a medio plazo del sector. Entre otras, nos encontramos con soluciones que van desde el desarrollo de nuevos productos naturales para el control de plagas y enfermedades, que mantienen la misma eficacia que los de síntesis química y aportan una solución real a las limitaciones productivas que el Farm to Fork y el Green Deal entrañan para los agricultores, hasta el uso de la robótica colaborativa para optimizar la fase de transformación de los productos. Además de la investigación mediante computación cuántica en la gestión de imágenes por satélite para optimizar la producción agrícola o la aplicación de gemelos digitales para la eficiencia energética de plantas frigoríficas. 

De esta manera, la investigación principal radica en el uso potencial de las diferentes aplicaciones de la IA a casos de uso reales y representativos del sector agroalimentario, basándose en diversos mecanismos de interoperabilidad, gobierno del dato, ciberseguridad, almacenamiento, computación y consumo de información inteligente que puedan estar en plataformas externas o servicios accesibles. Con este objetivo, AgrarIA contará con una arquitectura modular e integrada con soluciones ya desarrolladas y probadas que cuentan con un roadmap propio para evolucionar y competir en sus mercados respectivos. Por otra parte, gracias al modelado de la solución como plataforma, se podrán acoger las necesidades concretas de los procesos productivos de la manera más eficiente y segura, aprovechando las sinergias que pudieran existir e interactuando con elementos externos productivos para modelar iniciativas con una complejidad y heterogeneidad variada con los distintos socios y usuarios finales. 

Radiografía del sector agroalimentario español 

El sector agroalimentario español está constituido por unas 900.000 explotaciones agrarias y más de 31.000 empresas alimentarias, de las que más del 95% son PYMES, teniendo el 80% de las empresas menos de 10 trabajadores. Cuenta con un potencial exportador de más de 50.000 millones de euros, su contribución a la creación de riqueza y empleo se estima en 2,6 millones de puestos de trabajo y su directa relación con el éxito de otros sectores como el turístico y el sector servicios lo convierten en un sector estratégico para nuestra economía. Sin embargo, a pesar de estos datos se trata de un sector con un nivel de digitalización muy bajo respecto al que presentan otros países, y es por ello que precisa una transformación de su modelo productivo. La IA es una de las tecnologías digitales con una mayor capacidad de transformación exponencial y, aunque lleva con nosotros desde hace más de 60 años, no ha sido hasta la última década cuando se ha observado un mayor crecimiento en su aplicación de la mano del cloud computing, la computación paralela y el nacimiento de la mano de grandes multinacionales, de frameworks de modelado y desarrollo de sistemas de IA. 

En este contexto, el proyecto AgrarIA podrá aportar un importante valor a la generación de cambios relevantes en la estructura socioeconómica de España mediante el uso intensivo de IA, fortaleciendo la competitividad a través de diversas actividades de I+D a lo largo del proyecto, relacionadas no solamente con IA, sino con prácticamente todas las tecnologías habilitadoras digitales, permitiendo de este modo no sólo el desarrollo de nuevos modelos de negocio, sino la transformación del sector de la agricultura, haciéndolo más productivo, eficiente y sostenible. 

Consorcio de empresas participantes por orden alfabético: 

1A INGENIEROS, S.L.P. 

AGENCIA ESTATAL CONSEJO SUPERIOR DE INVESTIGACIONES CIENTIFICAS 

AGERPIX 

CASA AMETLLER S.L. (GRUPO AMETLLER ORIGEN) 

Celtiberian Solutions S.L. 

CODESIAN SOFTWARE TECH S.L. 

DRONETOOLS, S.L. 

Emergya Grupo 

FLORETTE IBÉRICA, S.L. 

GMV 

HelixNorth (Lanzadera Digital S.L.) 

HISPATEC 

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE CASTILLA Y LEÓN (ITCL) 

Inteligencia Solagua, S.L. 

KIMITEC 

KIVNON LOGISTICA S.L. 

LB-BAGGING, S.L. 

MIGUEL TORRES, S.A. 

PRIMAFRIO S.L. 

Secmotic Innovation S.L. 

Sylentis S.A. 

TEPRO Consultores Agrícolas S.L. 

Universidad de Salamanca 

Universidad de Sevilla – Departamento de Geografía Física y Análisis Geográfico Regional 

GMV es un grupo tecnológico español fundado en 1984, de capital privado y con presencia internacional. Opera en los sectores: aeroespacial, defensa y seguridad, ciberseguridad, sistemas inteligentes de transporte, automoción, sanidad, telecomunicaciones y tecnologías de la Información para AAPP y grandes empresas. En 2020 obtuvo unos ingresos de cerca de 260 millones de euros. Con una plantilla de más de 2.500 profesionales, en la actualidad la compañía cuenta con filiales en España, EE. UU., Alemania, Francia, Polonia, Portugal, Rumanía, Reino Unido, Países Bajos, Bélgica, Malasia, y Colombia y el 75 % de su facturación proviene de proyectos internacionales en los cinco continentes. La estrategia de crecimiento de la compañía está basada en la innovación continua, dedicando un 10 % de su facturación a I+D+i. GMV ha alcanzado el nivel 5 de CMMI, el modelo más prestigioso del mundo en cuanto a la mejora de la capacidad de los procesos de una organización y cuenta con numerosas patentes internacionales. En la actualidad, GMV es el primer proveedor independiente del mundo de sistemas de control en tierra para operadores de satélites comerciales de telecomunicaciones y líder europeo en el segmento de tierra de sistemas de navegación (EGNOS y Galileo); el principal proveedor de sistemas de mando y control C4I del Ejército de Tierra español; el primer proveedor nacional de sistemas telemáticos para el transporte público y un proveedor de confianza de software, servicios y sistemas telemáticos en el sector de la automoción durante más de 15 años. En el sector TIC se ha constituido en referente nacional como proveedor de soluciones y servicios avanzados de ciberseguridad en redes IP, aplicaciones de movilidad y aplicaciones TIC para las Administraciones Públicas y el desarrollo de la e-Administración.

La constelación italiana de doble uso al servicio de la seguridad y la sostenibilidad

La constelación ampliada definitiva, de cuatro satélites, constituirá un extraordinario sistema de monitorización que garantizará un mayor rendimiento y un aumento considerable de sus aplicaciones posibles

Desde 2008 la constelación COSMO-SkyMed ha captado aproximadamente dos millones de imágenes, llevado a cabo la monitorización de 7.000 millones de metros cuadrados y generado datos de vital importancia para nuestro planeta

El segundo satélite de la constelación COSMO-SkyMed de Segunda Generación (CSG), construido por Thales Alenia Space, una sociedad conjunta constituida entre Thales (67%) y Leonardo (33%), y de cuya operativa en órbita se ocupa Telespazio, una sociedad conjunta entre Leonardo (67%) y Thales (33%), fue lanzado satisfactoriamente hoy a las 00:11, hora de Europa Central (CET), desde la base aérea de Cabo Cañaveral, en Florida (EE.UU.), a bordo de un cohete Falcon 9 de SpaceX.

El centro espacial de Telespazio en Fucino (Italia) captó y controló el satélite quince minutos después de la separación del lanzador.

La constelación COSMO-SkyMed (COnstellation of Satellites for the Mediterranean basin Observation) de Segunda Generación está financiada por la Agencia Espacial Italiana (ASI), con fondos asignados por el Ministerio de Universidad e Investigación de Italia y el Ministerio de Defensa de Italia. Garantiza la continuidad operativa de los servicios de observación de la Tierra mediante radar de apertura sintética (SAR) que en este momento suministran los cuatro satélites de primera generación COSMO-SkyMed (CSK), puestos en órbita entre 2007 y 2010 y todavía en servicio.

«El éxito de este lanzamiento supone un hito clave para la totalidad de la constelación COSMO-SkyMed de Segunda Generación. En su configuración definitiva de cuatro satélites garantizará un genuino salto hacia adelante en lo que concierne a tecnología y rendimiento, consolidando el liderazgo mundial de Thales Alenia Space en infraestructura espacial radar para observación de la Tierra. Hoy, la segunda generación aspira a definir el estándar de rendimiento con el que juzgar todos los sistemas de observación radar desde el espacio», comentó Massimo Comparini, director de las actividades de observación, exploración y navegación de Thales Alenia Space. «COSMO-SkyMed es una historia industrial de éxito, y demuestra nuestra capacidad de hacer frente a programas de doble uso; es decir, colaborar simultáneamente con clientes distintos, como la Agencia Espacial Italiana y el Ministerio de Defensa de Italia. Mantener la totalidad de la constelación COSMO-SkyMed en la vanguardia del futuro es esencial para mantener la superioridad de toda la cadena industrial de proveedores en el marco de un mercado espacial en constante evolución. También permitirá garantizar la continuidad de unos datos que atienden tanto a las necesidades de seguridad como a las de sostenibilidad».

«Como parte del Grupo Leonardo y como Telespazio nos enorgullece encontrarnos entre los creadores del desarrollo y consolidación de la constelación de satélites radar más avanzada del mundo», manifestó Luigi Pasquali, coordinador de actividades espaciales de Leonardo y CEO de Telespazio. «Gracias a sus enormemente innovadoras competencias operativas, COSMO-SkyMed ha venido contribuyendo desde 2007 a la monitorización continua de la superficie de la Tierra, dando así respuesta a las necesidades vinculadas a la seguridad y la gestión de eventos naturales, y suministrando una aportación de primerísima importancia a sus usuarios tanto del área civil como de defensa».

Con la puesta en órbita del segundo satélite, que utiliza las más modernas tecnologías y soluciones de ingeniería, CSG irá sustituyendo gradualmente al sistema de primera generación. Aumentará así el rendimiento del sistema, y extenderá considerablemente la gama de aplicaciones ofrecida, prefigurando la configuración final de cuatro satélites. La totalidad del sistema –incluido su segmento terreno– fijará el estándar de rendimiento con el que medir todos los sistemas de observación radar desde el espacio en lo que respecta a precisión, calidad de imagen y servicios flexibles para el usuario.

A lo largo de los años los datos obtenidos por el sistema COSMO-SkyMed han suministrado información vital para la monitorización del medio ambiente y del territorio, para la seguridad o para la gestión de emergencias. Como misión participante en el programa europeo Copernicus, las imágenes de COSMO-SkyMed son de gran importancia en el Servicio de Cartografía Rápida-Cartografía de Emergencia de la Comisión Europea, que elabora mapas satelitales de áreas afectadas por una emergencia natural o una crisis humanitaria y los hace disponibles en unas pocas horas; tal fue el caso de la erupción del volcán de La Palma: COSMO-SkyMed suministró datos y mapas de las coladas de lava. En este servicio está participando un consorcio internacional encabezado por e-GEOS (Telespazio 80% / ASI 20%). El trabajo llevado a cabo en la isla ha mostrado una de las características más innovadoras de los satélites de COSMO-SkyMed de Segunda Generación: la capacidad de captar datos con dos polarizaciones distintas (y en algunos casos, incluso cuatro), ofreciendo importantes ventajas en cuanto a rapidez de respuesta y eficiencia en el uso de este activo satelital. Anteriormente para obtener el mismo resultado se precisaban múltiples pasadas por parte del satélite.

El papel de la industria

En COSMO-SkyMed la industria italiana desempeña un papel de liderazgo mediante Leonardo y sus sociedades conjuntas: Thales Alenia Space y Telespazio, a las que se suman una considerable cantidad de pequeñas y medianas empresas.

Thales Alenia Space está a cargo de la totalidad del programa COSMO-SkyMed de Segunda Generación, lo que incluye el diseño y desarrollo del satélite, así como el diseño, integración y puesta en funcionamiento del sistema de punta a punta.

Telespazio es la responsable del diseño y desarrollo del segmento terreno de CSG y del suministro de servicios logísticos integrados y de operativa (ILS y OPS). El centro espacial de Telespazio, situado en Fucino se encargará de la gestión de la fase de lanzamiento y órbita temprana (LEOP) a partir de la cual se captarán los primeros datos de telemetría enviados por el satélite.

Leonardo contribuye al programa aportando equipos encargados de controlar la orientación del satélite, además de unidades avanzadas para el control y distribución de la potencia eléctrica.

De la comercialización en todo el mundo de los datos de COSMO-SkyMed se encarga e-GEOS y ASI (20%) que desarrolla aplicaciones y suministra servicios operativos basados en los mismos datos.

ACERCA DE THALES ALENIA SPACE

Con más de 40 años de experiencia y una combinación única de habilidades, talento y culturas, Thales Alenia Space ofrece soluciones eficientes para las telecomunicaciones, la navegación, la observación de la Tierra, la gestión del medio ambiente, la exploración, la ciencia y las infraestructuras orbitales. Gobiernos y empresas privadas cuentan por igual con Thales Alenia Space para el diseño de sistemas satelitales que permitan conectarse y localizarse en cualquier lugar del mundo y en cualquier momento, monitorizar nuestro planeta, optimizar la utilización de sus recursos y explorar nuestro sistema solar y el universo. Thales Alenia Space cree en el espacio como nuevo horizonte, que permite construir una vida mejor y más sostenible en la Tierra. Thales Alenia Space, una sociedad conjunta entre Thales (67 %) y Leonardo (33 %), también colabora con Telespazio formando la «Alianza Espacial» de las dos empresas matrices, ofreciendo una gama completa de servicios. Thales Alenia Space registró ingresos consolidados de cerca de 1850 millones de euros en 2020 y cuenta con unos 7700 empleados en 17 sedes repartidas en 10 países en Europa y una planta en Estados Unidos.

www.thalesaleniaspace.com

THALES ALENIA SPACE – CONTACTO DE PRENSA

Oriol Casas Thió Tel.: +34 91 807 78 06 oriol.casasthio@thalesaleniaspace.com

ACERCA DE LA SPACE ALLIANCE

La Space Alliance (Alianza Espacial), fundada en 2005, es una alianza estratégica entre Leonardo y Thales, los dos grupos líderes de la industria espacial en Francia e Italia. Componen la alianza dos sociedades conjuntas: Telespazio (67% Leonardo, 33% Thales) y Thales Alenia Space (67% Thales, 33% Leonardo). Los perfiles de ambas son complementarios: Thales Alenia Space, orientada a los sistemas satelitales, y Leonardo, dedicada a los servicios asociados, brindan a la Space Alliance todas las bazas necesarias para atender de manera positiva y eficiente a las necesidades del mercado, que cada vez más se vuelca a las aplicaciones de las tecnologías espaciales. En este contexto, la oferta de Telespazio y Thales Alenia Space es única, abarcando desde el sector de las telecomunicaciones hasta la navegación, pasando por la observación y la investigación científica, y ello les permite consolidar juntas su posición en los mercados aeroespacial y de defensa y seguridad.

ACERCA DE TELESPAZIO

Telespazio, una sociedad conjunta entre Leonardo (67 %) y Thales (33 %), es uno de los líderes mundiales en servicios vía satélite. Sus actividades cubren desde el diseño y el desarrollo de sistemas espaciales hasta la gestión de las campañas de lanzamiento, desde el control de satélites hasta los servicios de observación de la Tierra y desde los servicios de comunicación integral a los de navegación y localización vía satélite o a numerosos programas científicos. Telespazio desempeña un papel destacado en todos estos mercados gracias a su gran pericia tecnológica, adquirida a lo largo de 60 años de actividad durante los cuales ha desarrollado sus propias infraestructuras y ha participado en los principales programas espaciales europeos, entre ellos, Galileo, EGNOS, Copernicus y COSMO-SkyMed. En 2020, Telespazio genero unos ingresos de 540 millones de euros con una plantilla de 3000 empleados distribuidos en nueve países.

www.telespazio.com

TELESPAZIO – CONTACTOS DE PRENSA

Paolo Mazzetti Tel.: +39 335 6515994 paolo.mazzetti@telespazio.com

Alessandro Iacopini Tel.: +39 331 6004894 alessandro.iacopini@telespazio.com

Thales Alenia Space, la sociedad conjunta constituida entre Thales (67 %) y Leonardo (33 %), anunció la firma de un contrato con la compañía aeroespacial y de defensa de Corea del Sur, LIG Nex1 Co., Ltd., concerniente al suministro de un procesador digital de última generación para el satélite de comunicaciones GEO-KOMPSAT-3.

Con lanzamiento previsto en 2027, GEO-KOMPSAT-3 (Geostationary Earth Orbit Korea Multipurpose Satellite 3) es un satélite de comunicaciones multibanda que proporcionará servicios de comunicaciones por satélite de banda ancha en la península de Corea y las áreas marítimas circundantes, asegurando la continuidad del servicio que proporciona el satélite COMS-1, actualmente operativo en órbita. En particular, apoyará las comunicaciones por satélite de la Guardia Costera de Corea para la protección y el salvamento marítimo nacional; asegurará información estable sobre el monitoreo de desastres hídricos en montañas, ríos y presas al Ministerio de Medio Ambiente; y dotará al Ministerio de Ciencia y TIC de un sistema de comunicaciones por satélite para respuesta de emergencia ante situaciones de desastres, así como de un banco de pruebas avanzado para actividades nacionales de investigación en comunicaciones por satélite.

Además, GEO-KOMPSAT-3 contará también con una misión de recopilación de datos (DCS) para compilar y retransmitir datos relacionados con el medio ambiente y el agua; y una misión de aumentación de la navegación basada en satélite (SBAS), en particular para apoyar operaciones seguras de aproximación durante el aterrizaje de aeronaves con guiado vertical. 

El Instituto de Investigación de Electrónica y Telecomunicaciones (ETRI) de Corea es responsable de las cargas útiles del satélite, mientras que el Instituto de Investigación Aeroespacial de Corea (KARI) es responsable de la plataforma satelital.

Procesador digital de última generación

El procesador digital, totalmente reprogramable, de última generación es un elemento central de la carga útil flexible de banda ancha en la banda Ka. Combina el procesamiento de señales tanto transparente como regenerativo por medio de unidades de canalización digital (DCU) y unidades de procesamiento a bordo (OBPU), respectivamente. Las unidades DCU implementan funciones de conmutación y filtrado digital con mapeo reconfigurable de puertos de entrada y salida, canales y subcanales entre los diferentes haces del satélite; mientras que las unidades OBPU realizan demodulación, decodificación, conmutación a bordo basada en IP, codificación y modulación de las señales de comunicación, maximizando así el uso eficiente de la capacidad del satélite.

Thales Alenia Space en España es responsable de la especificación, diseño, desarrollo, montaje, integración y pruebas (AIT) y entrega del procesador digital. Thales Alenia Space también brindará soporte a LIG Nex1 y ETRI a nivel de ingeniería de sistemas y AIT, en un enfoque de colaboración y co-ingeniería para garantizar una integración fluida del procesador digital con el segmento terrestre y los equipos de apoyo en tierra desarrollados a nivel nacional.

El procesador digital de GEO-KOMPSAT-3 se basa en la exitosa línea PRODIGE de procesadores digitales flexibles de Thales Alenia Space, ya probados en vuelo, para cargas útiles de comunicaciones satelitales compactas y procesadas digitalmente. Esta familia de productos reconfigurables y definidos por software cuenta con un diseño modular y escalable, fácilmente adaptable a las diferentes necesidades de los clientes y bandas de frecuencia.

“Estamos extremadamente orgullosos de contar con la confianza de LIG Nex1 y ETRI para el desarrollo del procesador digital de última generación para el satélite GEO-KOMPSAT-3, una misión clave para brindar servicios vitales de comunicación en Corea”, dijo Stéphane Terranova, CEO de Thales Alenia Space en España. “Este contrato confirma la posición de liderazgo mundial y la capacidad de Thales Alenia Space para satisfacer las necesidades cambiantes del mercado de las comunicaciones por satélite, brindando soluciones competitivas en las áreas del procesamiento digital a bordo tanto transparente como regenerativo, y abre un nuevo capítulo en el largo historial de éxitos entre nuestra empresa y Corea del Sur”. 

Acerca de Thales Alenia Space y Corea del Sur

La participación de Thales Alenia Space en GEO-KOMPSAT-3 es el último hito en su dilatada experiencia de colaboración con Corea del Sur en programas espaciales, que incluye misiones geoestacionarias multipropósito (COMS-1, GEO-KOMPSAT 2A y 2B), la familia de satélites de telecomunicaciones Koreasat (Koreasat 5, 5A, 6 y 7), misiones de observación de la Tierra (KOMPSAT 3A, 5, 6 y 7 y la familia CAS-500), el programa de exploración lunar de Corea (KPLO) y el sistema de aumentación de la navegación por satélite de Corea (KASS).

ACERCA DE THALES ALENIA SPACE

Con más de 40 años de experiencia y una combinación única de habilidades, talento y culturas, Thales Alenia Space ofrece soluciones eficientes para las telecomunicaciones, la navegación, la observación de la Tierra, la gestión del medio ambiente, la exploración, la ciencia y las infraestructuras orbitales. Gobiernos y empresas privadas cuentan por igual con Thales Alenia Space para el diseño de sistemas satelitales que permitan conectarse y localizarse en cualquier lugar del mundo y en cualquier momento, monitorizar nuestro planeta, optimizar la utilización de sus recursos y explorar nuestro sistema solar y el universo. Thales Alenia Space cree en el espacio como nuevo horizonte, que permite construir una vida mejor y más sostenible en la Tierra. Thales Alenia Space, una sociedad conjunta entre Thales (67 %) y Leonardo (33 %), también colabora con Telespazio formando la “Alianza Espacial” de las dos empresas matrices, ofreciendo una gama completa de servicios. Thales Alenia Space registró ingresos consolidados de cerca de 1850 millones de euros en 2020 y cuenta con unos 7700 empleados en 10 países con 17 sedes en Europa y una planta en Estados Unidos.

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THALES ALENIA SPACE – CONTACTO DE PRENSA

Oriol Casas Thió Tel.: +34 91 807 78 06 oriol.casasthio@thalesaleniaspace.com