noticias – Página 6 – Congreso del Espacio

Pléiades Neo – ¡por partida doble!

4 de octubre de 2021 expomark

Pléiades Neo 4, el segundo satélite de la constelación de observación de la Tierra Pléiades Neo, fue lanzado anoche con éxito por el lanzador europeo Vega de Arianespace desde la Guayana Francesa.

Pléiades Neo 4 se desprendió del vehículo de lanzamiento, muy cerca de su órbita polar sincrónica solar final de 620 km, que alcanzará en los próximos días. El satélite se pondrá en fase de 180° con Pléiades Neo 3 en la misma órbita para empezar a formar una constelación. Esto permitirá obtener imágenes diarias de cualquier lugar de la Tierra con una resolución nativa de 30 cm, y entre dos y cuatro veces al día cuando la constelación de cuatro satélites esté completa.

“Pléiades Neo ofrecerá a nuestros clientes una capacidad realmente óptima y reforzará fuertemente nuestra posición en el mercado de la muy alta resolución”, dijo François Lombard, Director de Inteligencia de Airbus Defence and Space. “Las primeras imágenes de Pléiades Neo 3 son extraordinarias y confirman que tomamos la decisión correcta en términos de diseño y rendimiento para hacer frente a los requisitos cada vez más exigentes del sector geoespacial”.

Compuesta por cuatro satélites idénticos, la constelación Pléiades Neo, fabricada y operada al 100% por Airbus, ofrece una resolución nativa de 30 cm con una franja de imágenes de 14 km, la más amplia de su categoría. Gracias a su incomparable agilidad, la constelación podrá cubrir toda la masa terrestre cinco veces al año. Los nuevos satélites trabajarán conjuntamente con los satélites Pléiades existentes y con el resto de la docena de satélites de observación de la Tierra de Airbus.

El diseño altamente innovador de la nave espacial Pléiades Neo está equipado con un instrumento óptico de carburo de silicio de última generación, basado en la tecnología de la que Airbus fue pionera a principios de la década de 2000. La constelación Pléiades Neo también se beneficiará de enlaces ópticos por láser y en banda Ka con los satélites geoestacionarios de Airbus SpaceDataHighway (EDRS) para permitir adquisiciones urgentes en menos de 40 minutos tras la asignación de la tarea, para responder rápidamente a las situaciones más críticas.

Última parada en la Tierra en Airbus antes de la odisea de JUICE a Júpiter

4 de octubre de 2021 expomark

Integración final y ensayos en Toulouse antes del lanzamiento en 2022 para cumplir el apretado calendario interplanetario

Viaje de casi nueve años para una misión de cuatro años alrededor de las lunas de Júpiter: ¿podría haber nuevos hábitats de vida?

La nave espacial JUICE (JUpiter ICy moons Explorer mission), construida por Airbus y desarrollada para la Agencia Espacial Europea (ESA), ha llegado a Toulouse, donde permanecerá para su ensamblaje final y campaña de ensayos en el centro de integración de satélites de Airbus, antes de ser enviada a Kourou, en la Guayana Francesa, para su lanzamiento en Ariane 5.

JUICE está de vuelta en Airbus, el contratista principal, después de 3 meses de intensas actividades para las pruebas de vacío térmico en la cámara del Gran Simulador Espacial (LSS) en el centro de pruebas de la ESA en el ESTEC de Noordwijk (Países Bajos). De forma inusual, se ha transportado por aire a Toulouse, para ganar tiempo y poder seguir cumpliendo el apretado calendario interplanetario para llegar al sistema joviano.

Cyril Cavel, responsable del proyecto JUICE en Airbus, declaró a su llegada: “Es la primera vez que veo llegar un satélite a Toulouse en avión, lo que demuestra la importancia de esta misión para la ESA y la comunidad científica. Ahora, en Airbus tenemos que avanzar sobre el gran trabajo de todos nuestros socios industriales y científicos. Estoy impaciente por que se lance esta ambiciosa misión y por ver el tremendo progreso que supondrá para el conocimiento humano, ¡aunque tendremos que esperar casi diez años antes de que llegue a Júpiter!”

La apertura del contenedor protector presurizado y el traslado a la sala blanca ya se han completado. Airbus finalizará ahora el ensamblaje de la configuración de vuelo, incluyendo la integración de las últimas unidades de los instrumentos y los paneles solares de satélite más grandes que jamás hayan volado en la exploración planetaria. Por último, pero no por ello menos importante, los ensayos ambientales, incluidos los de compatibilidad electromagnética (EMC), mecánicos, de despliegue y de propulsión, continuarán hasta el año que viene en su carrera al lanzamiento.

La nave espacial JUICE, de 6,2 toneladas, partirá en 2022 en su viaje de casi 600 millones de kilómetros a Júpiter. La nave llevará 10 instrumentos científicos de última generación, entre los que se incluyen cámaras, espectrómetros, un radar que penetra en el hielo, un altímetro, un experimento de radiociencia y sensores para monitorizar los campos eléctricos y magnéticos y el entorno de plasma en el sistema joviano. JUICE completará un recorrido único por el sistema de Júpiter que incluirá estudios en profundidad de tres lunas potencialmente oceánicas: Ganimedes, Europa y Calisto.

Durante sus cuatro años de misión, JUICE recogerá datos para comprender las condiciones de formación de los planetas gigantes gaseosos y la aparición de hábitats de vida profunda. Pasará nueve meses orbitando la luna helada Ganimedes para analizar su naturaleza y evolución, caracterizar su océano subterráneo e investigar su potencial habitabilidad.

Como contratista principal para la ESA, Airbus lidera un consorcio industrial de más de 80 empresas de toda Europa.

Airbus completa la integración del tercer Copernicus Sentinel-2

4 de octubre de 2021 expomark

El satélite climático se someterá ahora a extensas pruebas.

Airbus ha finalizado la integración del satélite Copernicus Sentinel-2C. Es el tercero de su clase y ahora se enviará a Múnich para someterse a exhaustivas pruebas ambientales que demuestren su aptitud para el espacio. La campaña de pruebas durará hasta marzo de 2022.

Los datos recogidos por los satélites Sentinel-2 se utilizan para vigilar el uso y los cambios del terreno, el sellado del suelo, la gestión de la tierra, la agricultura, la silvicultura, las catástrofes naturales (inundaciones, incendios forestales, deslizamientos de tierra y erosión) y para ayudar a las misiones de ayuda humanitaria. La observación del medio ambiente en las zonas costeras también forma parte de estas actividades, así como la vigilancia de los glaciares, el hielo y la nieve.

Ofreciendo una “visión en color” para el programa Copernicus, Sentinel-2C – al igual que sus satélites precursores Sentinel-2A y -2B – ofrecerá imágenes ópticas desde el rango visible hasta el infrarrojo de onda corta del espectro electromagnético. Desde una altitud de 786 kilómetros, el satélite “C”, de 1,1 toneladas, permitirá seguir tomando imágenes en 13 bandas espectrales con una resolución de 10, 20 o 60 metros y una anchura de barrido única de 290 km.

La estructura del telescopio y los espejos son de carburo de silicio, pionera en Airbus para proporcionar una estabilidad óptica muy elevada, minimizando la deformación termoelástica, lo que da lugar a una excelente calidad geométrica de la imagen. Esto no tiene precedentes en esta categoría de captadores ópticos. Cada satélite Sentinel-2 recoge 1,5 terabytes al día, después de una compresión a bordo. Los datos se formatean a alta velocidad y se almacenan temporalmente a bordo en la unidad de Memoria Masiva y Formateo de mayor capacidad que vuela actualmente en el espacio. La grabación de datos y el enlace descendente con láser pueden tener lugar simultáneamente, a alta velocidad a través de la SpaceDataHighway del satélite EDRS, además del enlace directo en banda X con las estaciones terrestres.

La misión Sentinel-2 se basa en una constelación de dos satélites idénticos, Sentinel-2A (lanzado en 2015) y Sentinel-2B (lanzado en 2017), volando en la misma órbita pero separados 180° entre sí para una cobertura y tiempo de revisita óptimos. Los satélites orbitan la Tierra cada 100 minutos, cubriendo todas las superficies terrestres de la Tierra, las grandes islas y las aguas interiores y costeras cada cinco días.

En la actualidad, los satélites Sentinel-2 están detectando sistemáticamente todas las zonas terrestres y acuáticas, produciendo excelentes resultados. El año pasado, la misión Sentinel-2 se mantuvo como la primera misión europea en términos de publicaciones científicas revisadas por colegas (1200 durante 2020) y volumen de datos distribuidos a los usuarios.

La misión Sentinel-2 ha sido posible gracias a la estrecha colaboración entre la ESA, la Comisión Europea, la industria, los proveedores de servicios y los usuarios de datos. En su desarrollo han participado unas 60 empresas, encabezadas por Airbus Defence and Space en Alemania para los satélites y Airbus Defence and Space en Francia para los instrumentos multiespectrales, mientras que Airbus Defence and Space en España es responsable de la estructura mecánica del satélite.

Copernicus, el programa europeo de vigilancia del medio ambiente, está dirigido por la Comisión Europea (CE) en colaboración con la Agencia Espacial Europea (ESA). Los Copernicus Sentinel proporcionan datos de teledetección de la Tierra, prestando servicios operativos clave relacionados con el medio ambiente y la seguridad.

Hace 30 años se lanzó al espacio el primer satélite europeo de observación de la Tierra

4 de octubre de 2021 expomark

El ERS-1 proporcionó detalles nunca antes vistos de la superficie de la Tierra y sentó las bases del radar espacial moderno

Hace treinta años, el 17 de julio de 1991, exactamente a las 03:46 (CEST), un vehículo de lanzamiento Ariane 4 despegó hacia el espacio con el satélite de observación de la Tierra ERS-1 de la Agencia Espacial Europea (ESA). La abreviatura significa “European Remote-Sensing Satellite” (satélite europeo de teledetección) y el número “1” lo señala como el primero de su clase. El ERS-1 es el antecesor de todos los satélites europeos modernos de observación de la Tierra. La misión ERS-1 marca tanto el inicio de la observación moderna de la Tierra de la ESA como el comienzo de una larga y exitosa historia de teledetección para la división espacial de Airbus.

Con un peso de 2,4 toneladas, el ERS-1 fue desarrollado y construido bajo la dirección de la actual Airbus Defence and Space por un consorcio industrial de más de 50 empresas de 14 países. Fue el satélite más avanzado y complejo de su época y el primer satélite europeo que contaba con un sistema de radar e instrumentación de microondas para realizar mediciones e imágenes sobre el mar y la tierra. Esto permitió observar por primera vez zonas de la Tierra que a menudo escapan a la vista de los satélites debido a la nubosidad o la niebla frecuentes.

En el corazón del ERS-1, que orbitaba la Tierra a una altitud de 785 km en una órbita polar, había un radar que funcionaba a una longitud de onda de 5,7 cm (correspondiente a una frecuencia de 5,3 GHz en la llamada banda C). Durante cada órbita, el haz escaneaba una franja de 4000 km de largo y 100 km de ancho en la superficie de la Tierra. A partir de ella, se crearon imágenes con una resolución de 30 metros.

Tras nueve años de excelente servicio, más del triple de su vida útil prevista, la misión ERS-1 finalizó el 10 de marzo de 2000. Desde su lanzamiento en julio de 1991, completó 45.000 órbitas y transmitió 1,5 millones de imágenes de radar a la Tierra. Hoy en día, el ERS-1 se considera también un pionero de la investigación medioambiental desde el espacio.

El lanzamiento del ERS-2 cuatro años después (abril de 1995) abrió aún más posibilidades. Por un lado, este satélite contaba también con el instrumento de medición del ozono GOME (Global Ozone Monitoring Experiment). Este instrumento vigilaba regularmente el contenido de ozono en la estratosfera y, en particular, los cambios en el agujero de ozono sobre el Polo Sur.

En segundo lugar, ambos satélites radar pudieron utilizarse simultáneamente durante algunos años. Durante esta llamada misión en tándem de ERS-1 y -2, se probó la nueva técnica de interferometría radar. En ella, la misma zona se fotografió dos o varias veces en momentos diferentes con los dos satélites. La superposición de las imágenes produjo entonces un interferograma. Los interferogramas se utilizan para crear modelos digitales del terreno con una resolución de altura de unos pocos metros. Pero, sobre todo, es posible registrar los cambios ocurridos en la superficie entre las imágenes con una precisión milimétrica.

Volker Liebig, Director de Observación de la Tierra en la Agencia Espacial Europea (ESA) de 2004 a 2016, evalúa el primer programa de teledetección en retrospectiva: “ERS-1 fue la chispa inicial de un desarrollo único en Europa. La observación de la Tierra es probablemente el único sector espacial en el que Europa es líder mundial y en el que los Estados también han invertido de forma comparable a los Estados Unidos. Por supuesto, esto fue impulsado por el fuerte compromiso de Europa con la protección del medio ambiente, especialmente el cambio climático. Sin el éxito del programa ERS, no creo que hubiera ocurrido”.

A partir de la experiencia del ERS, se desarrollaron varios programas nacionales de satélites y otros proyectos europeos. Los satélites MetOp de segunda generación (MetOp-SG) se están construyendo actualmente bajo la dirección de Airbus. Los “Earth Explorers” son satélites con misiones principalmente científicas. Airbus Defence and Space es responsable, por ejemplo, del satélite de investigación del hielo CryoSat (lanzado en 2010) y de la misión de tres satélites Swarm (lanzada en 2013) para estudiar el campo magnético de la Tierra y Aeolus (lanzado en 2018) para crear perfiles globales del viento. Con EarthCARE y Biomass, Airbus está desarrollando otros dos “exploradores de la Tierra” para la ESA.

Con el lanzamiento de Sentinel-1, que también lleva un radar de banda C de Airbus, el programa europeo Copernicus (UE/ESA) para el medio ambiente y la seguridad recibió su primer satélite “propio” en abril de 2014. Copernicus está diseñado para proporcionar información vital en seis áreas clave: vigilancia terrestre, vigilancia marina, gestión de desastres y crisis, vigilancia atmosférica, vigilancia del cambio climático y seguridad. Los datos completos y uniformes a escala mundial que son necesarios para la vigilancia del medio ambiente mundial son inconcebibles sin los sistemas de satélites.

“Con Copernicus, Europa ha tomado por fin la delantera en la observación de la Tierra”, continúa Liebig. “Hoy, el mundo entero nos felicita por este sistema, que proporciona datos medioambientales tan importantes sobre nuestra Tierra. Copernicus fue el paso crucial para pasar de la exploración científica de procesos importantes de nuestro entorno, como hacemos con las misiones Explorer de la ESA, a la observación operativa. Los científicos que analizan el clima necesitan datos que muestren procesos de más de 30 años. Esto en sí mismo nos muestra por qué necesitábamos tanto a Copernicus, y también nos muestra por qué tiene sentido celebrar los 30 años de ERS-1. Desde el ERS-1, disponemos de series de datos, por ejemplo, sobre la cubierta de hielo polar, el aumento del nivel del mar, las tendencias de la temperatura de la superficie del océano y muchas otras variables climáticas”.

En el centro del componente espacial están las misiones espaciales especialmente desarrolladas para Copernicus, los “Sentinel”. Airbus Defence and Space es responsable de la gestión industrial de siete de las 13 misiones Sentinel.

En la actualidad, con más de 60 años de experiencia espacial, Airbus Defence and Space cuenta con una experiencia única y un amplio conocimiento en el diseño, fabricación, pruebas y operación de satélites de observación de la Tierra, instrumentos y componentes y servicios asociados, que la han convertido en una de las principales empresas espaciales del mundo y la han llevado a una posición de liderazgo en la exportación de satélites de teledetección.

TEDAE presenta el Anuario 2019 del sector espacial español

30 de marzo de 2021 expomark

Ayer, 30 de julio de 2020, la NASA lanzó el rover Perserverance a bordo de un cohete Atlas V desde Cabo Cañaveral, en Florida, con destino a Marte. El rover pretende aterrizar el 18 de febrero de 2021 en el cráter Jezero con el objetivo principal de buscar posibles señales de vida, debido a la buena conservación de las moléculas orgánicas en esta zona del planeta rojo. Este lanzamiento se enmarca dentro de la misión Mars 2020, y ha contado con una relevante participación de la industria espacial española:

AIRBUS

• El centro de Madrid-Barajas de Airbus, construyó el Sistema de Antena de Alta Ganancia (HGAS) Mars2020 para el Laboratorio de Propulsión a Chorro (JPL) de la NASA que incluye una antena de transmisión y recepción orientable en banda-X que proporcionará comunicaciones de alta velocidad de datos directas a la Tierra, desde y hacia el róver Perseverance.

• Y Crisa (subsidiaria de Airbus Defence and Space) ha contribuido al instumento MEDA (Analizador Dinámico del Ambiente Marciano) con el desarrollo completo de la Unidad de Control y el software de vuelo, el desarrollo de la electrónica, la integración y las pruebas de los dos Sensores de viento, el desarrollo del Sensor de Infrarrojo así como también con la ingeniería de sistemas, el control de calidad y la integración del instrumento completo, que tomará medidas de numerosos parámetros ambientales a lo largo de la misión.

ALTER TECHNOLOGY

• Realizó el encapsulado, cribado y calificación del ASIC, Fotodiodos y las Termopilas para el sensor de viento del Analizador de la Dinámica Ambiental de Marte (MEDA).

SENER Aeroespacial

• Diseño, fabricación, verificación e integración del mecanismo de apunte de la antena de alta ganancia (HGAG, por sus siglas en inglés) que permite la comunicación bidireccional directa entre Perseverance y las estaciones de seguimiento en la Tierra.

Ampliaremos la información…

+ acerca de TEDAE

TEDAE está integrada por 81 empresas españolas de los sectores industriales de Defensa, Aeronáutica, Seguridad y Espacio. Un tejido empresarial que factura 13.040 millones de euros, exporta el 71% de sus productos y servicios, contribuye con un 1% al Producto Interior Bruto de España, genera 57.600 empleos de alta cualificación técnica y dedica el 9 % de su facturación a la I+D+I. TEDAE trabaja para dar visibilidad a los sectores industriales que integra y para apoyar el crecimiento económico de España respondiendo a las necesidades de todos los clientes que hacen uso de las tecnologías desarrolladas por sus empresas. Su objetivo es ser interlocutor de la industria ante al Administración, las instituciones, organismos europeos e internacionales y la sociedad en general.

TEDAE presenta el Anuario 2019 del sector espacial español

30 de marzo de 2021 expomark

TEDAE ha presentando el Anuario 2019 del Sector Espacial Español durante el encuentro que han mantenido en la mañana de hoy el presidente de la Asociación, Ricardo Martí Fluxá, y el vicepresidente de espacio, Jorge Potti, con medios especializados. Tras hacer balance de las grandes cifras del sector espacial del pasado ejercicio (863 millones de euros, 4230 empleos de alta cualificación, un 11% de inversión en I+D+i y el 81% de exportación), se destacó la estabilidad en la facturación respecto al año anterior, el incremento de la participación del sector espacial en el PIB industrial (0,5%) y el importante incremento del empleo (8,2%).

Ambos directivos de TEDAE incidieron en cómo la emergencia sanitaria ha visibilizado ante la sociedad el carácter estratégico del espacio, ya que los servicios proporcionados por la actividad espacial –monitorización, comunicaciones, geolocalización, transporte, sanidad, medioambiente y seguridad- han resultado fundamentales durante la pandemia. Explicaron cómo el COVID-19 dificultó enormemente la actividad industrial y empresarial y cómo, gracias al enorme esfuerzo, sentido de la responsabilidad y trabajo de los profesionales y empresas del sector, se ha podido dar continuidad a los programas superando los retrasos, cierres temporales de bases de lanzamiento, dificultades de producción e interrupción de las cadenas de suministro.

Respecto al futuro, tanto Martí Fluxá como Potti se mostraron cautos porque dada la incertidumbre del momento actual es difícil predecir, pero esperan un panorama de estabilidad y continuista.

En este enlace se puede descargar el Anuario 2019 del Sector Espacial Español, http://pdfonline.tedae.org/anuario2019/mobile/index.html, con información sobre los hitos más importantes de la actividad espacial, información de las empresas de TEDAE, además de interesantes contribuciones de Timo Pesonen, director general de la Comisión Europea para la Industria de Defensa y Espacio, de Raül Blanco, Secretario General de Industria, y de Javier Ponce, director general del CDTI.

SENTINEL 6, EN ÓRBITA PARA VIGILAR EL AUMENTO DE LOS MARES

30 de marzo de 2021 expomark

El pasado 21 de noviembre el satélite Sentinel-6 Michael Freilich de Copernicus fue puesto en órbita por un cohete Falcon 9 de SpaceX para llevar a cabo mediciones del nivel del mar y vigilar la preocupante tendencia de aumento de los mares. Unas mediciones muy necesarias, según la nota difundida por la ESA tras su lanzamiento, dado que la subida del nivel del mar es una de las grandes inquietudes asociadas al cambio climático. “Vigilar la altura de la superficie marine es clave para que los responsables de la toma de decisiones dispongan de pruebas para desarrollar las políticas apropiadas y tomar medidas para proteger a las comunidades vulnerables”.

La misión comprende de dos satélites idénticos, de forma que dentro de cinco años se lanzará el Sentinel 6 B.

La ESA explicó que cada satélite transporta un altímetro radar que mide el tiempo que tardan los pulsos de radar en viajar hasta la Tierra y regresar al satélite, y estas mediciones combinadas con datos precisos de posición satelital indican la altura de la superficie marina. También incluye un avanzado radiómetro de microondas que mide la cantidad de vapor de agua en la atmósfera.

El Sentinel 6 forma parte del programa Copernicus de la Unión Europea, y su implementación es el resultado del trabajo conjunto de la Comisión Europea, la ESA, Eumetsat, la NASA y la NOAA, con contribución del CNES.

La industria espacial española de TEDAE tiene una participación importante en todo el programa Copernicus de la UE y en el satélite Sentinel 6 en concreto han sido cinco las empresas participantes: Airbus DS, CRISA (Airbus DS), GMV, Iberespacio y Thales Alenia Space España.

PARTICIPACIÓN INDUSTRIA ESPACIAL ESPAÑOLA EN SENTINEL 6

Airbus DS

· Estructura del satélite.

· Cableado del módulo de Servicios.

CRISA (Airbus DS)

· Unidad electrónica de Control y Distribución de Potencia (PCDU) de la plataforma del satélite.

GMV

· Desarrollo del Centro de Control instalado en ESOC y EUMETSAT

· Desarrollo del sistema de control orbital instalado en EUMETSAT

· Desarrollo del sistema de planificación de misión en EUMETSAT

· Soporte al desarrollo del sistema de control orbital y operaciones en ESOC, incluyendo las operaciones iniciales del “LEOP” y “commissioning”

· Responsable del servicio de determinación de orbita precisa o Precise Orbit Determination (POD)

IberEspacio

· Equipos de control térmico (caloductos) para la estructura del satélite que permiten distribuir el calor de los equipos electrónicos de manera homogénea por los paneles de la estructura y la radiación al espacio del exceso de calor.

Thales Alenia Space España

· Los transpondedores de telemetría y telecomando (TT&C) del satélite, equipos encargados de establecer las comunicaciones entre el satélite y las estaciones terrenas.

+ sobre TEDAE

TEDAE está integrada por 85 empresas españolas de los sectores industriales de Defensa, Aeronáutica, Seguridad y Espacio. Un tejido empresarial que factura 13.040 millones de euros, exporta el 71% de sus productos y servicios, contribuye con un 1% al Producto Interior Bruto de España, genera 57.600 empleos de alta cualificación técnica y dedica el 9 % de su facturación a la I+D+I.

TEDAE trabaja para dar visibilidad a los sectores industriales que integra y para apoyar el crecimiento económico de España respondiendo a las necesidades de todos los clientes que hacen uso de las tecnologías desarrolladas por sus empresas. Su objetivo es ser interlocutor de la industria ante al Administración, las instituciones, organismos europeos e internacionales y la sociedad en general.

TEDAE reivindica la industria de Defensa, Seguridad, Aeronáutica y Espacio como motor para la recuperación económica de España

25 de marzo de 2021 expomark

Las empresas de TEDAE han aportado al PIB español 20.630 millones de euros en 2019 y generan más de 200.000 empleos, según un informe de KPMG

La recaudación fiscal de la industria de TEDAE supuso un total de 2.500 millones de euros en 2019

La auditora KPMG y la Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa, Seguridad, Aeronáutica y Espacio (TEDAE) han presentado un informe elaborado por la auditora sobre el impacto económico y social de la industria de Defensa, Seguridad, Aeronáutica y Espacio en la economía española. A través de datos de 2019 se muestra la inercia del sector, tras años de colaboración público-privada.

El evento ha sido inaugurado por Ricardo Martí Fluxá, presidente de TEDAE, quien en su discurso ha destacado el papel de la industria y los sectores que forman TEDAE como verdaderos tractores de la economía española. Además, ha hecho referencia al “irrenunciable patrimonio industrial para España que no solo debemos preservar, sino potenciar para convertirlo en uno de los motores de recuperación”.

Martí Fluxá ha explicado que las empresas que forman TEDAE han dado un paso al frente poniendo sus capacidades industriales y su tecnología a disposición del Gobierno para superar la adversidad creada por la pandemia. “Cada compañía se enfrenta a sus propios retos, pero como sector debemos mirar al futuro con optimismo y empresas y Administración deben trabajar conjuntamente para salir reforzados de esta crisis”, ha comentado el presidente de TEDAE.

Además, el presidente de la Asociación ha incidido en la necesidad de promover aún más la colaboración público-privada porque “no es el momento de preguntarnos si nos recuperaremos de la crisis, sino cuándo lo haremos. Y, para ello, es esencial que podamos mantener nuestra industria y nuestra actividad con el apoyo de la Administración, que nunca nos ha fallado”.

Para finalizar, Martí Fluxá ha reclamado apoyo para la industria de Defensa, Seguridad, Aeronáutica y Espacio, ya que va a ser clave para la recuperación de la economía nacional.

A continuación, Carlos Sanz Senón, Manager Global Strategy Group de KPMG, ha presentado la parte técnica del informe con las principales magnitudes socioeconómicas. En su intervención, Sanz ha explicado, en primer lugar, la metodología sobre cómo se ha elaborado el informe.

En cuanto a las principales cifras, el Manager Global Strategy Group de KPMG ha destacado el crecimiento de los sector que conforman la Asociación en los últimos años y cómo este crecimiento es superior al de otros sectores industriales. En este sentido, las cifras del informe demuestran que las industrias de TEDAE cada vez tienen una mayor y más relevante presencia en el PIB nacional (1,7 % en 2019).

El informe elaborado por KPMG recoge que el sector ha aportado al PIB español 20.630 millones de euros en 2019. En este sentido, Sanz ha explicado también la importancia del efecto arrastre y motor de las industrias TEDAE, ya que el informe estima que alrededor de 7.000 millones de euros es lo que otros sectores generan en su cadena de valor gracias a proporcionar servicios a las empresas de la Defensa, Seguridad, Aeronáutica y Espacio. Además, Sanz ha señalado el efecto inducido gracias a los salarios y el de la repercusión en otros sectores industriales afines.

Sobre el impacto social, el informe de KPMG destaca la generación de empleo en otros sectores a través de la cadena de suministro, como mantenimiento y otras maquinarias de transporte, ya que alrededor de 210.000 empleos dependen directa e indirectamente de las industrias de TEDAE. Además, subraya que los salarios son, de media, un 83 % superiores a la media nacional, clave para atraer y retener talento y mantener así la competitividad industrial.

La inversión en I+D también queda reflejada en este informe de KPMG. Las compañías que forman TEDAE se sitúan a la vanguardia en investigación, incluso por encima de otros sectores como el Farmacéutico o Automoción.

Por último, Sanz ha destacado el impacto fiscal de la industria. Así, las empresas de TEDAE recaudaron el 1,9 % de los impuestos que ingresó España en 2019, un total de 2.500 millones de euros.

Por su parte, Begoña Cristeto, Socia Responsable de Automoción e Industria de KPMG, ha trasladado las principales conclusiones del informe y ha asegurado que este estudio pone de manifiesto por qué las industrias de TEDAE son estratégicas para nuestro país por la creación de empleo de calidad y su aportación al I+D+i.

Por último, Cristeto ha explicado la importancia de la recepción de los fondos europeos de recuperación con el objetivo de impulsar el desarrollo del sector y la cadena de suministro. La socia de KPMG ha asegurado que, en este momento clave para la captación de los fondos europeos, este informe será una herramienta que ayudará a las Administraciones Públicas a conocer el impacto social y económico de los sectores de TEDAE en la toma de decisiones.

Puedes consultar el informe completo en este enlace

+ sobre TEDAE

La Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa, Seguridad, Aeronáutica y Espacio (TEDAE) es una asociación sin ánimo de lucro cuya finalidad es representar y promocionar al conjunto de las 85 empresas que la conforman y a los sectores que representa: Aeronáutica civil y militar y Defensa.

Más información

KREAB

Manuel García Vila | mgvila@kreab.com | 670 619 475

Blanca Ahijado | bahijado@kreab.com | 635 577 750

TEDAE

Begoña Francoy | comunicacion@tedae.org | 617 393 223

Space&Industrial Economy 5.0 EL ESPACIO COMO PRESERVADOR DEL PLANETA

25 de marzo de 2021 expomark

Con ese lema dio comienzo ayer, en Sevilla, el primer Space&Industrial Economy 5.0 Sevilla Virtual Summit, en el que representantes de distintos ámbitos empresariales pondrán en valor la industria española y su futuro en el ámbito de la máxima internacionalización.

Se abordan temas como la sostenibilidad como motor de desarrollo económico y creación de empleo, el espacio como fuente de I+D y su reflejo en la nueva industria, un nuevo modelo energético limpio y sostenible, la reinvención del sistema productivo, la inteligencia artificial o la movilidad sostenible, entre otros, son algunos de los innovadores temas en los que se está centrando este encuentro virtual.

El presidente de TEDAE, Ricardo Martí Fluxá, agradeció la oportunidad de participar en “un encuentro que impulsa construir una visión anticipada del futuro inmediato de la economía industrial 5.0 que sitúa la tecnología espacial como facilitadora de la nueva industria, digitalizada, interconectada y sostenible”. Y señaló que la industria espacial española ocupa un destacado lugar entre nuestras empresas de alta tecnología, e internacionalmente goza de una relevante posición como socio de referencia en los grandes programas espaciales.

Martí Fluxá recordó que el espacio, “además de inspirador y fascinante, es rentable en términos de progreso y económicos, generando tecnologías y capacidades aplicables a ámbitos diversos como la agricultura, el transporte, la defensa, la paz, la seguridad, la industria, la prevención de catástrofes y el medio ambiente. Las tecnologías y los productos espaciales, se han convertido ya en elementos clave tanto para el impulso y consolidación de la nueva industria digitalizada, interconectada y sostenible, como para monitorizar la Tierra para preservar nuestro planeta.”

TEDAE se adhiere al Pacto por la Ciencia y la Innovación

25 de marzo de 2021 expomark

El ministro de Ciencia e Innovación, Pedro Duque, se reunió ayer con las más de 60 entidades firmantes del Pacto por la Ciencia y la Innovación

El presidente de TEDAE, Ricardo Martí Fluxá, asistió ayer a la reunión que mantuvo el ministro de Ciencia e Innovación, Pedro Duque, con el resto de los representantes de las 64 entidades que han firmado el Pacto por la Ciencia y la Innovación. “La ciencia y la innovación -afirmó Martí Fluxá- son constantes en las industrias de TEDAE y un factor de éxito seguro que permitirá a España ganar su futuro”.

Este documento, firmado por las organizaciones más relevantes en la ciencia, universidad, empresas y sindicatos, tiene como propósito principal- asegura el ministerio- incrementar de forma razonable la inversión pública necesaria tanto en ciencia (centros de investigación, universidades y otros actores del sistema) como en innovación, para alcanzar la media de inversión de la UE en I+D+I. Entre los objetivos de la Comisión Europea para 2030 se encuentra que los Estados Miembros inviertan en total, entre público y privado, el 3% del PIB en I+D+I, y que la inversión pública represente el 1,25% del PIB.

El Ministerio ha propuesto un texto centrado en tres acuerdos principales para los próximos años. El primer punto Recursos: una financiación acorde con las prioridades del país. En segundo lugar Sistema: autonomía y coordinación de las entidades financieras de I+D+I. Y el tercer punto centrado en las Personas: incorporación, recuperación y consolidación del talento científico e innovador. El objetivo a partir de ahora es llevar este Pacto al Congreso de los Diputados en las próximas semanas.

Vídeo de la presentación del evento.

+ sobre TEDAE